L'industrie mécanique chinoise peut fournir, dans tous les secteurs, des équipements complets de haut niveau, y compris des turbines à gaz, des groupes électrogènes constants à pompe, des équipements générateurs tels que des groupes électrogènes nucléaires, des transformateurs de courant continu à très haute tension, des équipements complets métallurgiques, pétrochimiques et d'engrais chimiques, des équipements de tramway et de métro, des machines de pointe pour la papeterie et machines textiles. Les produits électro-mécaniques sont devenus en Chine les principaux produits de l'exportation. De 1996 à 2003, ils ont occupé, pendant 8 ans de suite, la première place d'exportation en Chine. En 2003, le montant d'exportation des produits électro-mécaniques de Chine a atteint 227,5 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 44,8% par rapport à l'année précédente et soit une augmentation de 11,1 points par rapport à celle de l'exportation des autres produits.

Dans les années 1990, l'industrie automobile, l'un des secteurs de base de la Chine, a connu un développement régulier. La production d'automobiles est passée de 1,45 million d'unités en 1995 à 3,25 millions en 2002. En 2003, la production et la vente d'automobiles en Chine ont respectivement atteint 4,44 millions et 4,37 millions d'unités. L'automobile, article de consommation durable et de luxe dont le taux de possession des foyers chinois était le plus bas, est devenue maintenant une marchandise dont la croissance du chiffre d'affaires de la vente au détail est la plus rapide. Les matériaux d'enquête ont montré que 12 millions de foyers chinois ont les moyens d'acheter une voiture privée. Ainsi, la perspective de l'industrie automobile est vaste.