Boeing s'attend à terminer la plupart de la conception de son Boeing 787-9, d'ici la fin de l'année, vient de déclarer un haut fonctionnaire du géant de l'aérospatiale.

S'exprimant lors d'une conférence de presse avant le salon aéronautique de Singapour, Mark Jenks, le vice-président pour le développement du 787-9, a annoncé que la société américaine avait terminé le premier 25 % des plans d'ingénierie.

Le modèle 787-9 Dreamliner devrait être livré début 2014.

L'année dernière, le géant de l'industrie a commencé à construire des composants pour le premier vol du modèle, avec un travail sur des éléments importants, tels que le caisson de voilure centrale, qui devrait commencer au quatrième trimestre.

Le premier vol du modèle est prévu pour 2013.

Actuellement, le Boeing 787 Dreamliner est évidemment sous le feu des projecteurs au salon aéronautique de Singapour qui a lieu du 14 au 19 février.

Boeing permettra à la prochaine génération d'avions, d'économiser environ 20 % du carburant par rapport aux avions traditionnels de la même taille et ceci grace à l'utilisation de matériaux composites pour environ 50 % de la structure primaire, incluant l'aile et le fuselage.

Ce modèle utilise également de nombreuses nouvelles technologies et nouveaux matériaux, notamment des stores à commande électronique.

Mark Jenks a expliqué que le travail de conception sur la technologie hybride à flux laminaire utilisé sur le 787-9 est pratiquement terminé.

Il a réaffirmé que Boeing ne s'attend pas à une grande incidence des problèmes de délamination vus sur le 787-8 en raison d'un défaut de production, bien que cela puisse être frustrant.

Depuis 2004, Boeing a accumulé 870 commandes pour un montant total de plus de 178 milliards de dollars, avec les cinq premiers déjà livrés l'année dernière à la compagnie aérienne japonaise ANA.

Les compagnies aériennes chinoises ont passé une commande de 55 Dreamliner, dont 15 Boeing 787-9 commandés par Air China.