Tandis que Boeing s'efforce de résoudre les problèmes des Boeing 787, son rival Airbus s'empresse de saisir des parts de marché à l'échelle mondiale en promouvant l'A380 et l'A330 auprès des compagnies aériennes. Selon Airbus, depuis la sortie du Boeing 787, le constructeur européen a re?u des commandes pour plus de 800 avions A330. Depuis mars, Airbus a re?u des commandes pour 451 avions A320 au total, de la part de Lufthansa, Turkish Airlines et Lion Air. D'autre part, 175 Boeing 737-800 ont été commandés par la compagnie irlandaise Ryanair.

Boeing : mauvais début en 2013

Boeing, qui était numéro un des ventes d'avions civils, a connu un mauvais début en 2013. Depuis que le Boeing 787 a été cloué au sol en janvier de cette année, le constructeur s'efforce de trouver une solution permanente aux problèmes rencontrés sur ses appareils.

La compagnie irlandaise Ryanair a il y a peu confirmé sa commande de 175 Boeing 737-800. Cette commande, estimée à 15,6 milliards de dollars prix catalogue, est la plus grosse commande re?ue par Boeing depuis le début de l'année.

Quant à Airbus, la société a re?u plusieurs grosses commandes en 2013. Depuis le mois de mars, Airbus a obtenu des commandes pour 451 avions A320 au total, de la part de Lufthansa, Turkish Airlines et Lion Air. A la deuxième semaine de mars, plus de 9500 avions A320 avaient déjà été commandés à travers le monde, et 5500 ont été livrés.

Selon les statistiques publiées par Airbus, les 740 appareils A320 sur le marché chinois représentent la moitié du marché mondial d'avions monocouloirs. Parmi les avions à couloir unique possédés par les trois plus grandes compagnies aériennes chinoises (Air China, China Eastern Airlines et China Southern Airlines), plus de 50% sont des A320. Airbus prévoit que 19 500 avions monocouloirs supplémentaires, tels que l'A320, soient commandés sur le marché mondial, dont 2719 en Chine, soit 14% de toutes les commandes.

Airbus envisage de multiplier sa part de marché

Airbus a déclaré que l'A330 avait été perfectionnés grace à l'amélioration des technologies et que le groupe avait obtenu des commandes confirmées pour plus de 800 avions A330 depuis la sortie du Boeing 787.

Airbus a intensifié la commercialisation de l'A330 auprès des compagnies aériennes chinoises. Selon des statistiques, l'A330 est l'avion à double couloir le plus populaire auprès des compagnies aériennes chinoises.