La ligne ferroviaire Mombasa-Nairobi, tron?on de départ du réseau ferroviaire d'Afrique de l'Est, s'étendra sur 471 km et aura une capacité de transport s'élevant à 25 millions de tonnes, une vitesse de 120 km/h pour le transport de passagers et une vitesse de 80 km/h pour le transport de marchandises. Elle reliera la capitale kényane de Nairobi au plus grand port d'Afrique de l'Est, Mombasa, et sera le premier chemin de fer étranger adoptant totalement les ? normes chinoises ?. Comme ce sera la première voie ferrée construite au Kenya depuis une centaine d'années, elle est surnommée ? chemin de fer centenaire ? du pays. Les travaux de construction ont commencé officiellement en octobre 2014 et la mise en service à titre d'essai est prévue pour le 1er juin 2017. La durée du trajet Mombasa-Nairobi passera alors de dix heures à l'heure actuelle à un peu plus de quatre heures. D'après le plan à long terme, ce chemin de fer reliera le Kenya à cinq autres pays d'Afrique de l'Est – la Tanzanie, l'Ouganda, le Rwanda, le Burundi et le Soudan du Sud –, ce qui stimulera la formation d'un réseau ferroviaire moderne en Afrique de l'Est et le développement économique régional. Selon les statistiques, durant les années de construction, la ligne Mombasa-Nairobi contribuera à la création de quelque 30 000 emplois au Kenya et à une croissance du PIB de 1,5 % par an. Après sa mise en service, les co?ts logistiques seront réduits de 40 %.
蒙內鐵路
蒙內鐵路是東非鐵路網的起始段，全長471公里，設計運力2500萬噸，設計客運時速120公里、貨運時速80公里，連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，是首條在海外全部采用“中國標準”建造的鐵路。因為是肯尼亞百年來修建的第一條新鐵路，所以有該國“世紀鐵路”之稱。該鐵路于2014年10月正式開工建設，預計2017年6月1日開通試運行。建成后，蒙巴薩到內羅畢將從目前的10多個小時縮短到4個多小時。根據遠期規劃，該鐵路將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非6國，促進東非現代化鐵路網的形成和地區經濟發展。據統計，蒙內鐵路建設期間，為肯尼亞帶來近3萬個就業機會，年均拉動國內生產總值增長1.5%。建成后，當地物流成本可以降低40%。
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