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    Sommaire
    I L'environnement naturel
    Une large étendue
    Cha?nes de montagnes
    Glaciers et cours d'eau
    Lacs
    Biodiversité

    II La protection de l'environnement



    Première édition 2008

    ISBN 978-7-119-05254-0

    Tous droits réservés pour tous pays

    Editions en Langues étrangères

    24, Bai Wan Zhuang

    100037 Beijing, Chine

    Distributeur : Société chinoise du

    Commerce international du Livre

    35, Che Gong Zhuang Xi Lu

    100044 Beijing, Chine

    Imprimé en République populaire de Chine



    Protection de l'environnement

    sur la ligne ferroviaire Qinghai-Tibet

     

    L'année 2007 a marqué la deuxième année de la mise en

    service de la ligne ferroviaire Qinghai-Tibe. La pratique de

    cette mise en service a dissipé les soup?ons concernant la pro-

    tection de l'environnement le long de cette ligne ferroviaire.

    Pour protéger l'environnement écologique, sur le per-

    mafrost et les zones humides du plateau Qinghai-Tibet, on a

    construit des ponts au lieu de construire des routes lors de la

    construction de la ligne ferroviaire Qinghai-Tibet. Les nom-

    breux ponts que l'on avait construits dans la Région auto-

    nome du Tibet ont joué un bon r?le dans la protection de

    l'environnement local. La ligne ferroviaire Qinghai-Tibet a

    résisté à l'alternance d'une saison chaude et d'une saison froide,

    et grace à l'adoption de la technique de conservation de la

    chaleur, le coefficient de déformation de la plate-forme entre

    dans le périmètre de contr?le, la plate-forme s'étant enfoncée

    en moyenne de 2 cm. La pratique montre que la construction

    et la mise en service de la ligne ferroviaire Qinghai-Tibet n'ont

    pas exercé une influence néfaste sur l'environnement écolo-

    gique du plateau Qinghai-Tibet.

    De plus, une série de mesures ont été adoptées afin de

    protéger l'environnement écologique le long de la ligne

    ferroviaire, telles que l'utilisation de l'énergie électrique, l'éner-

    gie solaire, l'énergie éolienne et d'autres sources d'énergie fa-

    vorables à la protection de l'environnement par toutes les gares

    pour le chauffage, le tri des déchets collectés, le traitement et

    l'évacuation des eaux usées selon les normes de contr?le. Le

    cloisonnement hermétique du train et le tri des ordures dans

    les wagons dans les stations désignées font également partie

    de cette longue série de mesures. Sur le plan de gestion, on

    adopte le modèle de gestion de la gare de triage en fonction

    des particularités du plateau. Les sept gares de triage, dont le

    rayon de service est chacune de 80 km, sont réparties le long

    de la ligne. Chacune d'entre elles est chargée d'entretenir le

     

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