Les nouvelles routes des zones urbaines doivent inclure des passages pour piétons et des pistes cyclables pour plus de sécurité des personnes et de la circulation, a estimé Qiu Baoxing, vice-ministre du ministère chinois de la Construction.

Lors de la Réunion sur le développement prioritaire des transports publics qui a eu lieu samedi, Qiu Baoxing a indiqué que les ressources sociales seraient réaffectées pour faire des transports publics une priorité.

Il a critiqué la suppression par certaines villes des passages pour piétons et des pistes cyclables.

De nombreux chinois se plaignent de l'insuffisance des transports publics tels que les bus et les trams.

Pour Qiu, le système doit être amélioré et optimisé, notamment en alongeant la durée des feux verts pour les bus et en demandant aux gouvernements locaux de soutenir les politiques décidées et de les appuyer par des mesures financières (augmentation du stationnement payant dans les centre-villes, taxes sur l'essence et l'immatriculation des véhicules).

En 2003, les pertes économiques induites par les embouteillages ont été de 31,25 millions de dollars, soit 2 % du PIB annuel de la Chine, selon les chiffres officiels.